TOP-5
«Вступление Украины в ВТО существенно не повлияет на стоимость автомобилей», - директор «ВіДі Авто Менеджмент Груп» (входит в состав «ВіДі Груп») Артем Ткаченко. По словам Артема Ткаченко, вступление Украины в ВТО теоретически может повлиять на цены на новые автомобили. Однако здесь следует учитывать совокупное влияние целого ряда факторов.
Во-первых, учитывая мощное промышленное лобби в Верховной Раде, изменения в Закон «О Таможенном тарифе Украины» в части пошлин на импортные авто вступят в силу, судя по всему, не раньше 1 января 2009 года.
Во-вторых, для компенсации мирового повышения цен на стальной лист, который в себестоимости автомобиля составляет около 20% (а в целом доля стали в себестоимости авто порядка 70%), авто производители рассматривают вопрос о повышении стоимости автомобилей. Напомню, что в этом году азиатские Nippon Steel и JFE Holdings, вторая и третья сталелитейная компания по величине в мире соответственно, повысили оптовые цены на прокат на рекордные 31%. Аналогичная ситуация наблюдается и в России, где "Объединение автопроизводителей России" обратилось в Федеральную антимонопольную службу с требованием расследовать предполагаемое картельное соглашение производителей стали, почти вдвое увеличивших отпускные цены на свою продукцию (с апреля текущего года отпускные цены на металлопродукцию в России увеличились среднем на 45%).
В-третьих, по итогам первого квартала 2008 г. в Украине зафиксирован 70% рост рынка и наблюдается дефицит автомобилей вследствие квотирования поставок.
В-четвертых, следует учитывать влияние курса евро на ценообразование в Украине. Фактическая привязка курса гривны к доллару и постоянный рост курса евро к доллару привели к существенному подорожанию автомобилей, формирование цены на которые производится в евро. Многие украинские импортеры вынуждены были нести дополнительные затраты для частичной компенсации этой негативной тенденции и недопущения «заоблачных» цен на автомобили. Вполне возможно, что некоторые из них захотят компенсировать свои потери путем удержания существующих сегодня цен при получении дополнительной маржи за счет экономии на пошлинах.
И наконец-то, следует помнить, что в Украине большинство автомобилей стоят дешевле, чем в европейских странах. А если мы говорим о том, что движемся в Европу, то при формировании цен для Украины европейские авто производители (также, как и европейские офисы других мировых производителей) безусловно будут учитывать этот фактор.
Mitsubishi отзывает 52 тысяч Grandis и Outlander
Как надо ездить зимой. Советы специалиста
Зарплату милиции будут выдавать нарушители ПДД
Произошло ДТП с участием 15 автомобилей 
Как застраховаться от штрафов на дороге
