TOP-5
Хроническая неспособность украинской власти наладить подготовку к Евро – 2012 в ключевых для страны направлениях ставит под сомнение факт проведения большинства матчей чемпионата в нашей стране. Наглядным примером является история вокруг реконструкции НСК «Олимпийский», когда вроде бы уже победившая в тендере тайваньская компания Archasia Design Group Ltd была по непонятным причинам лишена этого права. Это уже далеко не первый пример затягивания процесса подготовки Украины к Евро-2012. Впрочем, это не мешает главным учредителям и организаторам этого масштабного события называть сложившуюся ситуацию подобающей, при этом расхваливая успехи Украины перед руководством УЕФА, которых на самом деле нет.
«Мы подали в суд непосредственно на Министерство семьи, молодежи и спорта, что бы отстоять наши права», - так прозвучало на днях заявление Алекса Чена, менеджера Тайваньской компании Archasia Design Group Limited, которая считает необоснованным и незаконным проведение повторного голосования для определения победителя конкурса по реконструкции НСК «Олимпийский». На данный проект, по словам компании, тайванцы уже успели потратить $1 млн.
Напомним, что спор вокруг реконструкции НСК «Олимпиский» возник еще 24 июня, когда Министерство по делам семьи, молодежи и спорта отменило результаты тендера на реконструкцию стадиона, на котором планируется проведение финального матча чемпионата, что затормозило и без того неспешный процесс подготовки к Евро – 2012. Если к этому добавить еще непонятные манипуляции вокруг компании подрядчика по сносу скандальной стройки возле стадиона, то, похоже, что с чемпионатом Украине таки придется распрощаться. С таким государтсвенным менеджментом к такому мероприятию в принципе невозможно подготовиться
Между тем, из-за нерасторопности чиновников страна может потерять не столько чемпионат, как шанс в короткие сроки модернизировать еще советскую инфраструктуру, которая даст толчок развитию экономики до и после чемпионата.
По самым скромным подсчетам, в которые выльется общий бюджет чемпионата Евро-2012, составит 126,4 млрд. грн. Чистый доход от самого чемпионата – $8 млрд. Но, в случае если Украина и дальше будет следовать ведомой ею политике, эти деньги получат другие государства. К примеру, Ирландия.
Как известно, 80% финансирования Евро-2012 состоит из инвестиций, общая сумма которых должна составить порядка $20 млрд. По предварительным данным, инвестиции к Евро-2012 требуются:
- на модернизацию и строительство основных транспортных коридоров - 125 млрд. грн (строительство 2,5 тыс. км новых автодорог, капремонт более 5 тыс. км и средний ремонт около 1 тыс. км автодорог);
- инвестиции в развитие гостиничной инфраструктуры - EUR14 млрд. (0,25 млн. отельных номеров);
- запуск скоростных поездов, способных развивать скорость до 200 км/ч - не менее $22 млрд.
Стопроцентная реализация этих проектов позволит Украине приблизиться к европейским стандартам. По достоинству оценить улучшение состояние тех же дорог смогут и миллионы украинских водителей, чьи расходы на бензин напрямую зависят от качества дорожного покрытия.
Впрочем, на словах у чиновников все хорошо. По мнению Юрия Павленко, министра по делам семьи, молодежи и спорта Украины, на данный момент Госбюджет полностью обеспечил необходимыми средствами подготовку страны к Евро-2012, и с точки зрения строительства дорог и реконструкции аэропортов, и с точки зрения поддержки принимающих городов. «Мы предусмотрели выделение субвенций для бюджетов принимающих городов. Именно это позволит нам решить целый комплекс связанных с подготовкой к Евро-2012 проблем», - утверждает министр. Хотя на практике работ, почему-то не видно. Не зря же во время визита президенту УЕФА Мишелю Платини смогли реально показать только элитный ресторан в Киеве. Это означает только одно – показывать реально нечего.
Однако, даже на бумаге у чиновников не все гладко. Например, две трети средств на реализацию проекта Евро-2012 Украина надеется получить в виде инвестиций, а нормативно-правовая база государства на сегодняшний день еще не ориентирована на решение этого актуального задания.
Зарубежный бизнес, который мог бы реально наполнить источники финансирования целевыми денежными потоками, так и не получил обещанного и широко разрекламированного властью «единого инвестиционного окна».
До сих пор не приведена в соответствие с первоочередными нуждами подготовки к чемпионату Европы и работа законодательного механизма. Ведь перманентно парализованная Верховная Рада никак не может отойти от кризисного состояния и приступить к рассмотрению пакета актуальных для Евро-2012 законопроектов. И это в то время, когда УЕФА производит ревизию поданого нами 12 мая Генерального плана развития инфраструктуры с четким определением полного перечня объектов, источников финансирования, сроков и ответственных лиц за выполнение заданий сетевого и временного планов.
Согласно предусмотренному в бюджете увеличению финансирования программ по подготовке к Евро-2012, объем финансирования увеличивается почти до 6 млрд. грн. Такую же сумму ранее надеялись получить во Львове, где, по словам местного представителя оргкомитета подготовки к Евро-2012 Олега Лужного, подготовка к Еврочемпионату ведется чересчур медленно. Как и в других городах, одной из главных проблем здесь является недостаточное количество мест в отелях (5 тыс. вместо 25 тыс.). А строительство стадиона здесь еще даже не начиналось.
Согласно программе Донецкого облсовета, потребуется 32,6 млрд. грн., из которых 14,3 млрд. грн планируется привлечь из госбюджета и чуть меньше 2 млрд. грн. - из местных. Более 11 млрд. грн. бюджетных средств будут направлены на реконструкцию и строительство дорог, 4 млрд. - на железнодорожное хозяйство.
Тем не менее, о четких цифрах в данном случае говорить не приходится. Ярким примером этого утверждения может стать местный футбольный стадион, проект которого оценивали в $250 млн. Но после того как в минувшем году Украина и Польша завоевали право провести финальную часть чемпионата Европы 2012 г., руководство «Шахтера» приняло решение повысить ранг стадиона с 5-звездочного до элит-класса. Соответственно, общий бюджет проекта вырос до $300 млн. Поменялись при этом и сроки сдачи объекта.
«Изначально мы планировали, что в мае этого года стадион будет закончен,— заявил СМИ генеральный директор «Шахтера» Сергей Палкин.— Однако перед нами были поставлены новые задачи, как по внутреннему насыщению стадиона, так и по ландшафтному дизайну парка, который будет располагаться вокруг арены. Если раньше бюджет, который выделялся на строительство парка, составлял около $10 млн., то сегодня он увеличен втрое. Также мы будем применять IT-технологии при внутреннем наполнении стадиона».
Такой же запутанной кажется и затянувшаяся история торгового центра «Троицкий», едва ли не главной причиной демонтажа которого стал приезд президента УЕФА Мишеля Платини. Как показывает практика, в нашей стране именно давление со стороны является наилучшим стимулом для перемен.
Харьков является резервным городом, который будет привлечен в случае проблем с готовностью основных городов. Харьковская городская власть уже просит государство помочь с реконструкцией стадиона, дорог и строительством 5-звездочного отеля. Впрочем, опыт показывает, что подобные просьбы удовлетворенными становятся крайне редко.
Практически готовым пакетом документов, касающихся подготовки к Евро-2012, ныне гордятся власти города Одессы. Тем не менее, представители УЕФА в свою очередь весьма критично отнеслись к подобному изложению фактов и запросили дополнительную информацию по всем вопросам, которая будет утверждена ФФУ и представлена в УЕФА в скором времени. Заметим, что подобное выражение недоверия в данном случае небезосновательным назвать сложно. По всей видимости, проблем, связанных с проведением Евро-2012 у Украины больше, нежели она сможет решить. Тем не менее, даже здесь еще есть отдельные энтузиасты, готовые сделать все возможное для реализации столь масштабного проекта. К ним себя в частотности относит нынешний руководитель Национального агентства по подготовке к проведению Евро-2012 Евгений Червоненко. Именно он в случае нехватки инвестиций обещает вложить собственные деньги на развитие украинской инфраструктуры. По его словам, главной причиной проблемы инвестирования является Юлия Тимошенко, которая отказывается предоставлять гарантии под концессии Евро-2012. «То есть она предлагает, чтобы концессии выдавались, а гарантии были выданы позже»,- негодует он.
В противовес названым проблемам более красочные перспективы перед наступлением 2012 года Мишелю Платини недавно нарисовали Юлия Тимошенко и Виктор Ющенко. По словам последнего, Украина гарантирует, что в 2012 году она на самом высоком уровне, на котором когда-либо проводился финал чемпионата Европы по футболу, проведет это мероприятие. В процессе долгих обещаний также было упомянуто о выделении $5 млрд. на строительство дорог. Правда, он сказал, что об этом договорено с правительством, а само правительство в лице Тимошенко почему-то не сказало, что выделяет пять миллиардов…
Свои впечатления от Украины Платини назвал прекрасными. Но, судя по другим словам француза, уезжает он неубежденным «устными гарантиями президента и премьера».
Так или иначе, но сам Евгений Червоненко твердо уверен в том, что «кроме нас, Евро-2012 не проведет никто». Платини в свою очередь недавно заявил, что в случае если Украина так и не оправдает надежд и провалит подготовку к Евро 2012, с этой задачей сможет справиться Ирландия, а также Уэльс, которые практически готовы к организации мероприятия такого масштаба.
Тем не менее, в бодрые слова чиновников уже не совсем вериться. Если они не в состоянии решить проблемы вокуг центрального объекта ЕВРО – 2012 НСК «Олимпийский», то о чем можно говорить в масштабах страны. По всей видимости, Украине придется распрощаться с надеждами о проведении большинства матчей на территории нашей страны.
Любовь Величко
Новости, товары и услуги
Ссылки по теме:
- Парламент начал войну за газ. Видео программы «Економічний вісник»
- Минобразование будет стремиться подчинить себе все вузы
- Народные депутаты преодолеют вето Президента на Антикризисный Закон по АПК
- Кабмин представил механизм обеспечения граждан с низким уровнем доходов доступным жильем
- Запасы непроданных телефонов отягощают склады мобильных компаний

Как надо ездить зимой. Советы специалиста
Произошло ДТП с участием 15 автомобилей
Как застраховаться от штрафов на дороге