TOP-5
Вопрос энергетической безопасности и стабильности энергетической системы всегда был актуальным для Украины, но не для украинских чиновников. Об этом свидетельствует ситуация со строительством одного из самых мощных энергетических комплексов Европы – Днестровской гидроаккумулирующей электростанции (ГАЭС). Интерес к этому еще советскому долгострою носит больше показушный характер. Так, в на днях президент Украины Виктор Ющенко вдруг поставил вопрос финансирования и форсирования строительства объекта путем предоставления предоставления государственных гарантий для получения кредита от Всемирного банка на сумму 500 млн. грн. для завершения строительства первого гидроагрегата до 1 декабря 2008 года. Эксперты сомневаются, что Кабмин пойдет на такой шаг ввиду непростых отношений с президентом и оставит без внимания стройку.
Справка. Строительство Днестровской гидроаккумулирующей электростанции (ГАЭС) было начато еще в далеком 1983 году. Проектом строительства Днестровской ГАЭС предусмотрено строительство 7 гидроагрегатов общей мощностью 2268 МВт в турбинном и 2947 МВт в насосном режимах. Общая сметная стоимость строительства - 5 млрд. 845,5 млн. грн.
По мнению ряда аналитиков ввод в действие этого агрегата помогло бы Украине снизит стоимость элетроэнергии и снизить зависимость страны от импортируемых энергоносителей (газа), стоимость которых непрерывно растет. Кроме того, в Украине давно назревает проблема нехватки «пиковых» мощностей в утренние и вечерние часы.
Днестровская ГАЭС, которая ночью может накапливать выработанную на АЭС электрическую энергию, а днем отдавать ее потребителям, тем самым может компенсировать Украине нехватку энергомощностей в часы пик, одновременно решив проблему хранения электроенергии.
Однако, как часто случается в нашей стране, за годы независимости Украины строительство столь важного энергетического комплекса велось только на словах.
Прежде всего, за более чем 25 лет строительства не был построен даже первый гидроагрегат и вряд ли сейчас кто-либо может с точностью сказать, на каком этапе строительства он находится.
Удивление вызывает тот факт, что процесс распределения финансирования и само строительство практически ни как не контролировалось.
Так, комплекс Днестровской ГАЭС был внесен в уставный фонд одноименного ОАО в 1998 г. Инициатором выступило Минтопэнерго, которым на то время руководил Алексей Шеберстов. В результате акционирования 86,3% акций ОАО отошли ФГИУ, 11,4% — государственной «Днестрогидроэнерго», а еще около 1% стало принадлежать основателям «Энергетической консалтинговой группы» («ЭнКоГ») Алексею Шеберстову, Анатолию Гриценко и Вилену Семенюку. Акционирование станции давало надежды на то, что дело наконец сдвинеться с мертвой точки и всеми правдами и неправдами станция наконец будет достроена.
На протяжении 2000–2002 гг. 86,3% акций заведовала родственная «ЭнКоГу» ESI Engineering and Construction (по договору о передаче прав управления с ФГИУ), зарегистрированная на Багамских островах. В 2001 г., выяснилось, что «багамские» энергетики нецелевым образом использовали средства, поступающие от «Днестрогидроэнерго» на достройку Днестровской ГАЭС.
Между тем работы продолжались, а финансовые потоки перешли под контроль генподрядчика — ООО «Энергопром».
Поскольку привлечь постоянное финансирование со стороны не удалось, основным инвестором достройки Днестровской станции на сегодняшний день является государственная «Укргидроэнерго» (создана путем слияния «Днепрогидроэнерго» и «Днестрогидроэнерго»).
Зато деньги на строительство до 2005 года проходили через счета «Днестровской ГАЭС», в связи с чем в 2006 году ее ликвидировали. Что, по сути, означает, что Шеберстов, Гриценко и Семенюк потеряли долю в крупнейшей гидроэнергетической компании Украины.
При этом подрядчиком оставили «Энергопром», за что он и зарабатывает порядка 6% от общей суммы капиталовложений в строительство станции.
В начале 2008 года новый заказчик строительства - ОАО «Укргидроэнерго», пользуясь полной поддержкой Минтопэнерго, объявила о том, что до конца года первый агрегат будет запущен, в режиме «синхронного компенсатора» и будет «исследовательским».
Возникает вопрос, почему строительством Днестровской ГАЭС В. Ющенко заинтересовался только на 4-м году пребывания на посту президента? И зачем потребовалось так срочно форсировать строительство станции, не смотря на то, что генподрядчик по строительству ООО «Энергопром» уже отстает от календарного график на 3-4 месяца и не выполняет его по большинству пунктов? Впрочем, один из ответов на этот вопрос разрешился сам собой.
Интерес Секретариата президента с Днестровской ГАЭС можно пояснить тем, что генеральный директор ОАО «Укргидроэнерго» Семен Поташник может пополнить ряды новосозданной партии «Единый центр», поскольку «предложение» Поташнику было сделано накануне визита рабочей группы СНБО на Днестровскую ГАЭС.
Связаться с Алексеей Шеберстовым «ЕН» не удалос. В то же время в комментарии «Зеркалу недели» Алексей Шеберстов утверждает, что такой запуск является бесполезным с технической точки зрения. Он не только приведет к увеличению общих объемов финансирования первой очереди Днестровской ГАЭС, но та же ставит под сомнение возможность ввода в эксплуатацию гидроагрегатов №2 и №3 согласно срокам. Это заставляет задуматся на тем, есть ли согласованность в действиях президента и «Укргидроэнерго».
Тем ни менее президент настоятельно требует от Кабинета министров гарантии для кредита от ВБ на сумму не много не мало в 500 млн. грн. для того, что бы таки ускорить процесс строительства.
Да и никто не может гарантировать, что эти деньги попадут по назначению, ведь прецеденты уже были и не раз. Так, в 2006 году Аудиторы Счетной палаты установили, что только протяжении 2003-2005 лет на строительство Днестровской ГАЭС было использовано 295,3 млн. грн. из специального фонда государственного бюджета. Из них не по целевому назначению - 13,6 млн. грн., неэффективно - 61,3 млн. гривен, а сам фонд недополучил 481,5 млн. гривен.
Из всего этого можно сделать вывод, то несмотря на радужные отчеты Минтопэнерго и «Укргидроэнерго», создается впечатление, что руководящие строительством чиновники вводят в заблуждение правительство и президента и пытаются отрапортовать о завершении работ к намеченному сроку (в данном случае к 31 декабря 2008 года) с целью в очередной раз нажиться на том бардаке, который существует вокруг строительства станции уже более 25 лет.
Тамара Давиденко
Mitsubishi отзывает 52 тысяч Grandis и Outlander
Как надо ездить зимой. Советы специалиста
Зарплату милиции будут выдавать нарушители ПДД
Произошло ДТП с участием 15 автомобилей 
Как застраховаться от штрафов на дороге
